(86)-0571-82550327
info@bfseats.com

یک اپراتور در یک لیفتراک احتراق داخلی میتواند شش تا هشت ساعت در روز را در کابینی بگذراند که لرزش موتور، ضربههای کف و جهش سطح ناهموار را مستقیماً به ستون فقرات منتقل میکند. در طول هفته ها و ماه ها، صندلی بدون حمایت کمری مناسب، تعلیق، یا محدوده تنظیم، بیش از ناراحتی ایجاد می کند. استرس فیزیکی، خستگی و زمان واکنش کندتر ایجاد می کند. بنابراین صندلیهای صنعتی ارگونومیک باید بهعنوان یک جزء عملکردی دستگاه در نظر گرفته شوند، نه یک مورد تزئینی داخلی.
طراحی صندلی به طور مستقیم بر نحوه انتقال ارتعاش از شاسی به اپراتور تأثیر می گذارد. یک صندلی ارگونومیک با طراحی خوب از یک بالشتک شکل، یک تکیه گاه پشتی و نوعی میرایی برای کاهش لرزش کل بدن استفاده می کند. به همین دلیل است که تولیدکنندگان جدی صندلی های صنعتی، صندلی ها را حول محور آنتروپومتریک اپراتور، ابعاد نصب و الزامات گواهینامه طراحی می کنند، نه اینکه صرفاً یک قاب فولادی را با فوم و وینیل بپوشانند.
ارگونومی با توزیع فشار شروع می شود. بالشتک صندلی باید بدون ایجاد مناطق پرفشار در زیر ران ها از لگن حمایت کند و پشتی باید از انحنای طبیعی ستون فقرات پیروی کند. در عمل، این به معنای فوم با کیفیت بالا و خطوط شکل است تا اپراتور را در شرایط دینامیکی پایدار نگه دارد. برخی از صندلی ها از ساختار پلی اورتان تک قالبی استفاده می کنند که از چروک شدن پوشش جلوگیری می کند و پشتیبانی محکم و بادوام را فراهم می کند. برخی دیگر از بالشتک های وینیل کانتوری استفاده می کنند که راحت تر تمیز می شوند و در برابر روغن و گرد و غبار مقاوم تر هستند.
وسایل نقلیه صنعتی روی سطوحی کار می کنند که بارهای ارتعاشی و شوک ایجاد می کنند. صندلی سیستم تعلیق مکانیکی از فنرها و یک دمپر برای جدا کردن اپراتور از آن حرکت استفاده می کند. سیستم های تعلیق باید بر اساس طول ضربه و محدوده تنظیم وزن ارزیابی شوند. نکته مهم این است که صندلی باید متناسب با وزن اپراتور تنظیم شود تا سیستم تعلیق به جای پایین آمدن از پایین حرکت کند. این امر به ویژه برای لیفتراک ها و ماشین های ساختمانی، که در آن قرار گرفتن در معرض ارتعاش بر اساس استانداردهایی مانند ISO 7096 و EN 13490 اندازه گیری می شود، مرتبط است.
اپراتورها نباید خود را با صندلی تطبیق دهند. صندلی باید با آنها سازگار شود. تنظیمات کلیدی شامل لغزش جلو و عقب، ارتفاع صندلی، زاویه پشتی و گاهی اوقات وضعیت کمر است. در وسایل نقلیه صنعتی جمع و جور، یک تکیه گاه تاشو یا طراحی با مشخصات کم به دسترسی کمک می کند و زمانی که اپراتور مجبور است مکرراً از اسب پیاده شود، اهمیت دارد. صندلیهایی با محدوده زاویه پشتی گسترده و ریلهای کشویی نیز تطبیق کنترلها و پدالهای دستگاه را آسانتر میکنند.
انتخاب مواد بخشی از ارگونومی است زیرا بر دمای سطح، دوام و تلاش تمیز کردن تأثیر می گذارد. پی وی سی و وینیل در صندلی های صنعتی رایج هستند زیرا در برابر روغن، گرد و غبار و رطوبت مقاومت می کنند. پی وی سی HD اغلب برای کاربردهای پرترافیک انتخاب می شود زیرا در صورت استفاده مداوم مقاوم است و به راحتی پاک می شود. برای وسایل نقلیه ای که در معرض لرزش و کثیفی هستند، صندلی ای که می تواند به سرعت تمیز شود، فقط یک راحتی برای تعمیر و نگهداری نیست. از محیط کار ایمن تری پشتیبانی می کند.
ارگونومی تنها به این نیست که یک صندلی وقتی یک دقیقه روی آن می نشیند چه حسی دارد. صندلی های صنعتی باید در برابر لرزش و استانداردهای ایمنی تأیید شوند. مرتبط ترین مراجع برای صندلی های لیفتراک و تجهیزات زمینی EN 13490 و ISO 7096 است. گواهینامه CE و سیستم کیفیت ISO 9001 همچنین نشان می دهد که یک تولید کننده فرآیندهایی را برای ثابت نگه داشتن تولید دارد.
| استاندارد | دامنه | چرا اهمیت دارد |
|---|---|---|
| EN 13490 | تست لرزش صندلی های لیفتراک | سطوح پذیرش را برای لرزش اپراتور در طول استفاده از کامیون صنعتی تنظیم می کند |
| ISO 7096 | ارزیابی آزمایشگاهی انتقال لرزش صندلی | تعیین می کند که آیا صندلی به طور موثر ارتعاش ماشین های متحرک زمین را کاهش می دهد یا خیر |
| CE | الزامات ضروری ایمنی و بهداشت | انطباق با دستورالعمل های اروپایی قابل اجرا را تأیید می کند |
| ISO 9001 | سیستم های مدیریت کیفیت | فرآیندهای تولید و ردیابی سازگار را نشان می دهد |
هنگامی که صندلی با ISO 7096 EM1 یا EM7، یا EN 13490 IT1 یا IT2 علامت گذاری می شود، تحت طیف های ورودی تعریف شده آزمایش شده است. این مهم است زیرا هر صندلی نمی تواند سطح یکسانی از محافظت را در هر ماشینی ارائه دهد.
الزامات ارگونومیکی بر اساس نوع دستگاه متفاوت است. صندلی مورد استفاده در لیفتراک برای قرار گرفتن در یک محفظه اپراتور جمع و جور به هندسه کم مشخصات و سیستم تعلیق قابل تنظیم نیاز دارد. صندلی مورد استفاده در بیل مکانیکی باید بارهای شوک شدید را تحمل کند در حالی که به اپراتور پشتیبانی جانبی پایدار می دهد. صندلی مورد استفاده در جارو سواری نیاز به تعمیر و نگهداری آسان و تودوزی قابل تمیز دارد. همان پلت فرم صندلی زیرین را می توان برای پاسخگویی به این نیازهای مختلف از طریق تغییرات در شکل بالشتک، سیستم تعلیق و مواد پیکربندی کرد.
لیفتراک ها شاید سخت ترین کاربرد برای صندلی های ارگونومیک باشند، زیرا اپراتور اغلب بین عملکرد جلو و عقب حرکت می کند و باید یک ماشین سنگین را در یک فضای محدود کنترل کند. یک صندلی کم ارتفاع با سیستم تعلیق مکانیکی به نگه داشتن اپراتور در مرکز کمک می کند و تکان های ناشی از کف های ناهموار را کاهش می دهد. برای لیفتراک های تعادلی، صندلی با مشخصات پایین BF16MCD دارای گواهینامه دوگانه یک نقطه مرجع عملی است. این یک طراحی جمع و جور با EN 13490 و طبقه بندی ISO 7096 ترکیب می کند که به خریداران نقطه شروع قابل تاییدی برای محافظت در برابر لرزش اپراتور می دهد.
عمده فروشی BF16MCD EN13490 IT1 IT2 & ISO7096 دارای گواهینامه دوگانه مکانیک کم مشخصات Benfeng Auto Seat Co., Ltd — چین عمده فروشی OEM/ODM BF16MCD EN13490 IT1 IT2 & ISO7096 دارای گواهینامه دوگانه تعلیق مکانیکی با مشخصات پایین... مشاهده محصول → در بیل مکانیکی، جرثقیل های کامیون و لودر، اپراتور در معرض تکان های قوی تر و سطوح بالاتر ارتعاش است. صندلی باید دارای بالشتک پهن، تکیه گاه محکم و سیستم تعلیق باشد که بتواند ضربه ها را بدون مصرف فضای زیاد کابین جذب کند. یک صندلی معلق بادوام ساخته شده برای بیل مکانیکی، مانند صندلی ساخت و ساز BF21 ، نمونه ای از محصولی است که برای این محیط تنظیم شده است: در عین اینکه نصب را عملی می کند و رابط کاربری را برای اپراتور ساده نگه می دارد، میرایی اضافه می کند.
عمده فروشی BF21 راحت و بادوام تعلیق صندلی ساختمانی برای بیل مکانیکی wi Benfeng Auto Seat Co., Ltd — چین عمده فروشی OEM/ODM BF21 راحت و بادوام تعلیق صندلی ساختمانی برای بیل مکانیکی با علامت CE... مشاهده محصول → ماشینهای کشاورزی مجموعه دیگری از متغیرها را اضافه میکنند: ساعات طولانی، زمین ناهموار و طیف وسیعی از اندازههای بدن اپراتور. صندلی تراکتور با سیستم تعلیق قابل تنظیم و گواهینامه CE به کاهش خستگی در طول دوره های کاشت یا حمل کمک می کند. را صندلی ارگونومیک تعلیق BF16 برای تراکتور منعکس کننده این رویکرد است، با یک سیستم شکل و پشتیبانی که برای کار مداوم در حالت نشسته طراحی شده است. منطق مشابهی در مورد وسایل نقلیه پشتیبانی زمینی فرودگاه، کامیون های پلت فرم و جاروها نیز صدق می کند، جایی که اندازه جمع و جور و وینیل قابل تمیز کردن اغلب به اندازه کانتور بالشتک مهم هستند.
عمده فروشی صندلی کشاورزی تعلیق ارگونومیک ممتاز BF16 برای تراکتور با Benfeng Auto Seat Co., Ltd — چین عمده فروشی OEM/ODM BF16 Premium Suspension Sospension Seat for Tractors with CE ISO 9001 Su... مشاهده محصول → به جای تکیه بر عکس ها و توضیحات، انتخاب را بر اساس چند معیار قابل اندازه گیری ایجاد کنید.
این نکات را می توان برای یک برنامه ماشین جدید یا یک برنامه جایگزینی صندلی اعمال کرد. همچنین ارزش خواندن چگونگی آن را دارد صندلی های خودروهای صنعتی می توانند بر بهره وری و سلامت اپراتور تأثیر بگذارند قبل از نهایی کردن مشخصات
صندلی ارگونومیک فقط به اندازه فرآیند ساخت پشت آن قابل اعتماد است. بهترین طراحی بالشتک در صورتی که قاب به خوبی جوش داده نشده باشد، فوم ناهماهنگ باشد یا قطعات تعلیق آزمایش نشوند، به سرعت از بین میرود. سازنده ای که قاب های فلزی، فوم و مجموعه های خود را تولید می کند، کنترل بیشتری بر کیفیت صندلی نهایی دارد.
در بخش صندلی های صنعتی، شرکت در توسعه استاندارد و انتشار نتایج آزمون سیگنال های قوی تری نسبت به زبان بازاریابی است. یک صندلی ساز با امکانات 14000 متر مربع، ظرفیت سالانه 200000 صندلی و سیستم های کیفیت تایید شده به احتمال زیاد نیازهای OEM ها و خریداران جایگزین را برآورده می کند تا یک مونتاژ کننده کوچک. این به ویژه برای خریدارانی که به تحویل پایدار و قابلیت ردیابی در ناوگان بزرگ نیاز دارند صادق است. برای درک اینکه چگونه این اصول در عمل اعمال می شوند، این را مرور کنید اصول کلیدی طراحی ارگونومیک برای صندلی های لیفتراک قبل از تصمیم گیری نهایی در مورد منبع
هنگامی که اپراتورهای شما ساعت ها روی یک دستگاه می گذرانند، صندلی بخشی از برنامه ایمنی و بهره وری شما است. انتخاب یک صندلی صنعتی ارگونومیک با فوم خوب، سیستم تعلیق موثر، استانداردهای تایید شده و سازنده ای که بتواند فراتر از قیمت اولیه از شما پشتیبانی کند، زمان از کار افتادگی را کاهش می دهد و روز کاری را برای افرادی که تجهیزات را کار می کنند آسان تر می کند.
BF2-3AB EN13490 IT1+IT2 صندلی لیفتراک ضد تعادل با سوئیچ OPS تعلیق مکانیکی و سیستم نصب چند منظوره جهانی سازگار با تویوتا جونگهاینریچ